Vico Equense - Tutto pronto per lo spettacolo del 22° Trofeo Città di Vico Equense - Slalom del Monte Faito. L'evento, organizzato dall'ASD Rombo Team sotto l'egida di ACI Sport, si preannuncia come uno dei più caldi della stagione automobilistica campana. Con la pubblicazione dell'elenco ufficiale degli iscritti, appassionati e addetti ai lavori possono finalmente analizzare le sfide che accenderanno i tornanti della celebre salita costiera domenica 27 settembre 2026. 79 piloti pronti al via in una entry list ricca di qualità, che spazia dalle vetture bicilindriche fino ai prototipi più performanti, passando per le agguerrite classi stradali e i kart cross.A contendersi la vittoria assoluta nel gruppo E2 SC (Sport Prototipi) ci saranno i nomi più noti del panorama locale e nazionale. Con il numero 1 spicca il super favorito Luigi Vinaccia (Scuderia Venanzio) su Osella PA9/90-Honda, chiamato a difendere lo scettro dall'assalto di vetture agili e potentissime. A dargli filo da torcere ci sarà la flotta delle Radical SR4 e Prosport motorizzate Suzuki, guidate da specialisti del calibro di Gianluca Miccio (The Giant), Cataldo Esposito (Auto Sport Sorrento Racing), Romeo Cioffi (The Giant), Antonio Staiano e Pasquale Russo (entrambi portacolori della Aequa Motorsport). Attenzione anche alle spettacolari sagome delle silhouette E2 SH, tra cui la Fiat 500-Kawasaki di Francesco Pasquale Russo e la Fiat 126-Suzuki di Salvatore Di Leva. Le scuderie locali si presentano in grande spolvero: Scuderia Vesuvio, Aequa Motorsport, Scuderia Venanzio e The Giant si contenderanno, a suon di tempi record, la prestigiosa classifica riservata ai team.
Il pubblico che affollerà le zone sicure del percorso potrà godersi anche il debutto ravvicinato dei Kart Cross (gruppo KC), con le scattanti Speedcar Xtrem Evo di Salvatore Venanzio e Giuseppe Esposito pronte a dare spettacolo di traverso. Grandissima attesa, come sempre nelle gare meridionali, per il gruppo Bicilindriche (BC), vero e proprio cuore pulsante del motorismo locale, dove piloti come Arianna Palomba (Fiat 500) e Giancarlo De Gregorio (Fiat 126) promettono battaglie sul filo dei centesimi.I gruppi storici del motorsport vedono una partecipazione altrettanto massiccia. Nel Gruppo N, la classe N 1600 è un vero e proprio "monomarca" ad alta tensione tra le storiche rivali Peugeot 106 S16 e Citroen Saxo VTS. Tra i tanti piloti al via, fari puntati su giovani talenti e veterani come Antonino Mastellone, Raffaele Volpe e Michele Di Leva. Nel Gruppo RS (Racing Start) e RS Plus, occhi puntati sulle affascinanti Mini Cooper S di Antonio D'Urso e Marco Aiello, pronte a sfidare l'egemonia delle scattanti francesi da un litro e sei.L'edizione 2026 strizza infine l'occhio al futuro della disciplina con una folta pattuglia di giovani piloti Under 23 pronti a mettersi in mostra. Ragazzi come Francesco Russo (Peugeot 106 - RS 1.4), Giovanni Massa (Citroen Saxo - RS 1.6), Antonino Sessa (Peugeot 106 - N 1600) e Daniele D'Amore (Peugeot 205 GTI - E1 2000) cercheranno non solo la vittoria di classe, ma anche il primato nella speciale classifica Junior. Il countdown è ormai agli sgoccioli: le verifiche tecniche, i motori che scaldano il paddock e poi sarà solo il cronometro a parlare lungo i tornanti che portano al Faito.
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